風(fēng)電投資或將發(fā)生新趨勢，內蒙古吊裝設備租賃選擇更加重要：據中電建消息稱(chēng)，近日發(fā)改委價(jià)格司召開(kāi)了2019年風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策討論會(huì )，根據會(huì )議討論結果，I、II、III、IV類(lèi)陸上風(fēng)資源區將要出臺的指導性電價(jià)，分別為每千瓦時(shí)0.34元、0.39元、0.43元、0.52元，下降幅度范圍分別在0.06元、0.06元、0.06元、0.05元。盡管還未定論，但這意味著(zhù)，未來(lái)風(fēng)電價(jià)格下調、平價(jià)上網(wǎng)將成為趨勢，風(fēng)電投資回報周期將可能延長(cháng)。對于風(fēng)電建設運營(yíng)者來(lái)說(shuō)，降低投資建設成本將成為重要的考量。在風(fēng)電建設過(guò)程中，呼和浩特吊車(chē)租賃吊裝成本是一項重要的開(kāi)支，在這種趨勢背景下，盡管風(fēng)機建設的市場(chǎng)依舊高歌前進(jìn)，但未來(lái)風(fēng)機安裝的價(jià)格很可能下行，對于施工方、設備租賃方來(lái)說(shuō)，高效率的競爭能力將更加重要，擁有高可靠性、高便利性的吊裝設備，高水平的施工、服務(wù)團隊將成為業(yè)務(wù)決勝的重要因素。

作為長(cháng)期專(zhuān)注風(fēng)電吊裝領(lǐng)域研究的起重機品牌，三一積累了十年以上超大噸位研發(fā)、施工經(jīng)驗，從SAC6000全路面起重機到SSC1020風(fēng)電專(zhuān)用汽車(chē)起重機，從SCC2800WE到SCC6500A的屢創(chuàng )新高，三一已為中國的風(fēng)電建設貢獻超過(guò)百臺專(zhuān)業(yè)起重設備，承擔了中國近半數的風(fēng)機安裝。年初，SCC12000TM履帶起重機和SCC16000S下線(xiàn)的消息引發(fā)行業(yè)關(guān)注，日前，內蒙古吊裝設備租賃從三一湖州工廠(chǎng)傳來(lái)消息，SCC12000TM已完成交付，將接過(guò)“風(fēng)電吊裝神器”的接力棒。

讓我們來(lái)回顧一下這臺紅色大鐵牛的與眾不同：

獨創(chuàng )的超強臂架組合，能力較常規臂架提升30%-50%，具有1000t產(chǎn)品的吊裝能力。

帶超起長(cháng)風(fēng)電臂架組合168m+12m，覆蓋165m以下陸地風(fēng)電吊裝，不帶超起可實(shí)現120m高度的風(fēng)電吊裝，創(chuàng )造了新的吊裝高度。

首創(chuàng )的雙泵合流技術(shù)配合雙卷?yè)P提升，以?xún)杀兜墓ぷ餍仕⑿轮?zhù)施工時(shí)間表。

風(fēng)電臂帶加長(cháng)臂快鉤，大吊載18t，可實(shí)現風(fēng)場(chǎng)小物件的快速提升。

超起配重采用大小托盤(pán)組合形式，配重的拆裝時(shí)間減少60%。

超起背包可以整體拆卸放在下節臂上運輸，變幅鋼絲繩的穿繩時(shí)間可減少3小時(shí)。

履帶架自裝卸、主變幅桅桿一鍵扳起，內蒙古大型吊裝機械租賃主要銷(xiāo)軸均采用動(dòng)力銷(xiāo)連接，拆裝效率更高。

針對高塔筒吊裝鋼絲繩打轉難題，設計了專(zhuān)門(mén)的解決方案，保證鋼絲繩始終處于豎直狀態(tài)。

柔性停車(chē)、風(fēng)載保護、速度保護、回轉區域限制、臂架區域限制、接地比壓及重心實(shí)時(shí)顯示、安全監控管理系統等，多維度保障施工安全。

就像一位客戶(hù)的評價(jià)一樣：工欲善其事，必先利其器。SCC12000TM帶來(lái)的，不僅僅是一臺真正意義上的800噸級履帶起重機，更是一種產(chǎn)品追求的理念，將操作手從繁雜的操作中解放出來(lái)，將經(jīng)營(yíng)效益從效率中爭取出來(lái)，這大概是好的“五一節禮物”！

裝配式建筑安全吊裝要點(diǎn)：設備核算：應先對起重設備進(jìn)行核算，吊點(diǎn)的剛度和強度必須符合設計要求，吊具則應當符合起吊強度的要求，其位置的布設及吊具的安全性均必須經(jīng)過(guò)嚴格的設計與驗算。設備管理：1 起重設備應滿(mǎn)足構件的外形尺寸、重量、安裝位置及吊車(chē)安置地點(diǎn)等客觀(guān)因素影響。2 進(jìn)場(chǎng)前應檢查起重設備的年度檢測狀況，須保證設備處于良好狀態(tài)才可使用。3 內蒙古吊裝設備租賃使用前應對起重運輸和吊裝設備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規格、技術(shù)性能進(jìn)行細致檢查或試驗，發(fā)現有損壞或松動(dòng)現象，應立即調換或修好。4 起重設備若在試運轉時(shí)發(fā)現轉動(dòng)不靈活或有磨損，應及時(shí)修理；重要構件應在吊裝前試吊，各部位在檢查正常后才可進(jìn)行正式吊裝。

安全操作培訓管理：1 所有操作人員均應持有專(zhuān)業(yè)工種操作上崗證，且年度審核手續齊全。

2 應定期培訓現場(chǎng)指揮人員、專(zhuān)業(yè)工種操作人員、附屬操作人員，講解起重作業(yè)技術(shù)知識的講解和施工安全操作注意事項。

3 起重指揮應由技術(shù)培訓合格的專(zhuān)職人員擔任，起重設備的操作人員須持證上崗，無(wú)指揮或信號不明確時(shí)禁止吊裝。

安全保證措施：1 應在吊裝工作區設置明顯標志并有專(zhuān)人警戒，嚴禁與吊裝無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。

2 參與吊裝人員須戴安全帽；高空作業(yè)人員應佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。

3 起重機工作時(shí)，嚴禁有人員在起重臂桿旋轉半徑范圍內通過(guò)。

4 運輸、吊裝構件時(shí)，嚴禁人員站在被運輸、吊裝的構件上指揮。

5 吊裝時(shí)，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件的吊運和傳遞須通過(guò)吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后進(jìn)行，不得隨意拋擲材料物體、工具。

6 起吊構件時(shí)，速度不應太快，不得在高空停留過(guò)久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。

7 若遇大風(fēng)、雪天等天氣時(shí)，應盡量停止吊裝作業(yè)，若必須施做吊裝作業(yè)時(shí)應采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應有充分照明。內蒙古吊裝設備租賃六級以上強風(fēng)、霧等惡劣天氣時(shí)禁止吊裝。